Zonguldak limanı temizleniyor.
Derin deşarj yapıldı, yapılmaya da devam ediyor.
Liman içi balçık resmen çamur deryası.
Bir yıl sürecek çalışma çok yoğun sürüyor.
Bu çalışmayı çok önemli ve değerli buluyorum.
Limanın devamı ve geleceği adına,
büyük tonajlı gemilerin limana girmesi adına
draft derinliği önemli mi, önemli.
Pazar günü liman açıklarında tam 15-20 civarında
büyük ve orta ölçekli gemiler gördüm.
Çok mutlu oldum. Gemi trafiği oldukça yoğun.
Bugün için ihracat ve ithalat odaklı bir çalışma yürütülüyor.
Geçen gün bir basın mensubu arkadaşımız yazmıştı.
Orta ölçekli bir geminin günlük kirası tam 3000 dolar.
Buna yükleme ve boşaltma masrafları hariç.
Limanda, TTK çok büyük bir gelir elde ediyor.
Kiralar muazzam.
Ayrıca liman rıhtımları için zemin betonarme
yapılması ile ilgili ihaleye çıkıldı.
Limana dair çalışmalar hassasiyetle yürüyor.
Zonguldak’ta TTK liman başkanlığını bilmeyen kesimler var.
Kentin en merkezi yerindeki kuruluşunun bilinmemesi ne kadar acı.
Aslında oraya gözle görülür bir tabela asılsa.
Kargo kısmının içinde kalınca kör noktadan hiçbir şey görünmüyor.
Millet soruyor. Bu bina ne? Nedir?
Devamla…
Liman, öyle bir gelir kalemi ki.
Hangi birini yazayım?
Demir/Çelik sanayisinin olmazsa olmazı hatta kalbi.
TCDD için ise hayati öneme sahip.
Çok büyük gelir ve hizmet kapısı.
Ve önemli bir başka başrol görevi de TCDD lojistik üssünde.
TCDD Lojistik Bölge Müdürlüğü, Zonguldak’ta.
Geçmiş zamanın en başarılı bölge müdürlerinden birisi
bugün emekli oldu.
Bu konunun uzmanı, benimde sevdiğim, saydığım ve değer verdiğim bir isimdir.
Bir türlü basın toplantısına, açıklama yapmaya
emekli olmasına rağmen konuşturamadık.
Nedir bu korku imparatorluğu anlamış değilim.
Herkes birilerinden korkuyor. Korkunun ecele faydası var mı?
Resmen yalvar yakar olduk. Bizde yalvararak iş yapılmaz.
O iş olmaz. Olsa olsa başka şeydir o ben demeyeyim siz anlayın.
Belli görevler yapmış, emekli olmuş isimler doğruları
söyleyerek kamuoyunu bilgilendirerek topluma olan görev hak
ve sorumluluklarını yerine getirir düşüncesindeyim.
Ana konumuza dönersek; limanımız kazanıyor, kazandırıyor.
Daha da kazandıracak.
Kömür sevkiyle, termik santrallere çalışmasıyla,
demir yolu hattıyla, tren ferisiyle, RO-RO Akaryakıt üssüyle,
tır sirkülasyonuyla…
Yakında yolcu gemilerine de hizmet yapılacak.
Mendirek düzenlemesi devam edecek.
Sahil güvenlik ne olacak?
Liman sahilimiz çok güzel oldu.
Halkın denizle buluşması liman sahili ile hayata geçti.
Geçmiş dönem valilerimiz burada çok çalıştı.
Hepsine şükran borçluyuz.
Bugün adına Başkan Alan’da burayı hayata geçirdi.
Verdiği sözü tutması ayrıca kıymetli.
Başkan Alan’a da teşekkür ediyoruz.
Limanımız konvansiyonel olma yolunda emin adımlarla
çok çeşitliliğini de artırarak devam ettiriyor.
Limandan birçok kamu kurum ve kuruluş faydalanıyor.
Özle sektör kuruluşları yararlanıyor.
Yerel yönetimlerde pay almalı.
Bu konuda Zonguldak Belediyemize de sanayi odaklı
çalışmalarda pay aktarımı yapılmalı.
Bunun için Zonguldak Belediyesi’nin güçlenmesi, kalıcı gelirlerinin artması
ve devamlılığı adına bir gazeteci olarak yoğun uğraşacağım, çalışacağım.
Belediye başkanlarımıza bu konuda ısrarlı yazılarımız olacak.
Limanımız kazanıyor, kazandırıyor.
Daha da güçlü olacak.
Korunaklı tek limana sahibiz.
Zonguldak limanı kentin en büyük simgesi ve güçlü görselidir.
Bilmeyenlere duyurulur.
İnşallah başarırız.
KENT MERKEZİ GÜZELLEŞİRKEN
Zonguldak kent merkezi güzelleşiyor.
Büyüyor.
Değişiyor.
Dönüşüyor.
Çok da güzel oluyor.
Trafik rahatlıyor.
Her yerde düzenlemelerde yapılıyor.
Işık lambaları da koyuldu.
Tabii ki trafiğin akması çok önemli. Trafik polisleri ile konuştuk.
Yol ulaşımının hala oturmadığını gördük.
Araç sürücüleri de alışamadı.
Kısa sürede alışmaları gerekecek.
Şunu da söyleyelim, her yer otopark oldu.
Yolun sağı solu otopark.
Bu hususta caydırıcılık şart.
Şehir merkezinde çok katlı otopark boş.
Uzun Mehmet Cami’nin altı boş.
Demek ki araç sürücüleri bedava parkı ve yakın parkı seviyor.
Araçlarını gelişigüzel bırakıyorlar.
Halbuki araçlar milyonluk. Cezalar çok yüksek.
Hala daha araçlar kontrolsüzce park edilyor.
Zonguldak’ta park yasağına rağmen caddeler araç işgali altında.
Başkan Alan gerekirse Gazipaşa Caddesi’ni ileride yaya trafiğine açmayı düşünüyor.
Çok da güzel olur.
Kent merkezine milyarlık yatırım yapılıyor.
Daha merkez çarşısının ne olacağı belli değil, tam 9 katlı imar.
Alt kat, zemin kat, çatı katı çıktılar derken 12 kat olur.
Devasa bir bina daha il merkezinde şekilleniyor.
Bu yıl için sırada Vakıflar İşhanı yıkılıyor.
Tam 1.500 metre kare yer açılıyor.
Çok da güzel bir proje hayata geçecek.
SGK hizmet binasının akıbeti belli değil.
Yeni hizmet binası ise yapımı şu an için 69 ambarlarında durdu.
Yeni ihale yapılacak deniliyor.
SGK adına şansızlık.
Yüklenici firmanın işi bırakması, tasfiye olmadı.
Büyük zaman kaybı.
İhale feshi…
Bakalım yeni ihaleyi kim alacak?
SGK yeni bir akıllı binayı hak ediyor.
Daha iyi çalışma şartları.
Tabii ki Zonguldak-Merkez’de bunlar olurken.
İŞKUR Binasının da yeni bir binaya ihtiyacı var.
İŞKUR’a da önemli bir arsa temini gerekiyor.
İŞKUR akıllı bir hizmet binasına sahip olmalı.
İŞKUR müdürümüz ile bu konuyu görüştük.
Arsa konusunda yardımcı olduk.
İnşallah değerlendirir.
İŞKUR binasının güzel bir donanıma sahip olması bizleri memnun ve mutlu eder.
İŞKUR hizmet binasını hayata geçirelim.
Kent merkezinde daha yapacak çok husus var.
Kent meydanı artık kentimiz büyüdüğü için tam merkezi bir yere koşullanmalı.
Bunun için aklımızda pek çok yer var.
Ama en önemlisi bir yer var ki, onu da daha sonra yazalım.
Kent merkezi, kentin meydanında olmalı.
Lavuar Alanı ikinci etap bu iş için çok uygun.
Tabii ki başka seçenekler de değerlendirilebilir.
Ama kentin orta merkezi olması şart.
Kent meydanı güzelleşirken, milyarlık yatırım gelirken hizmetin devamı için kentin
güzelleşmesi adımlarının da içinin dolması gerekiyor.
Bence, sizce?
Şimdilik nokta.
